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零跑汽车董事长朱江明以前没造过车 做安防设备出身更早时造机顶盒

对象:零跑汽车怎么样     管理员

  网 实习生万欢喜/文

  近些年来,汽车圈中造车势头汹汹,而零跑汽车也是其中一员。今天,将揭秘有关零跑汽车创始人兼董事长朱江明的人生履历。

  

  有关资料显示,朱江明1967年出生,他之前就读于浙江大学。可以看出,上学期间朱江明的成绩是很不错的。

  而朱江明本身就是个技术大拿,他也是大华股份主要创始人之一。如今大华股份已发展成为安防监控行业领域全球第二的企业,

  有关信息显示,1993年时,朱江明便和大华现任股份董事长傅利泉一起,花了5000元,白手起家成立了大华股份。

  当时,朱江明作为创始人还兼任了大华股份CTO一职,他还亲手搭建了大华股份的供应链体系。

  在朱江明等一行人的努力下,大华股份越做越大,而朱江明后来也担任过大华股份的副董事长。

  此外,那时,大华股份以机顶盒而闻名,摩托罗拉参股了大华股份,朱江明也担任过摩托罗拉科技有限公司的业务运营总监以及总经理的职位。

  从升任的高度来看,可以知晓朱江明本人在这些方面是颇有心得的,这也是他能接任的重要原因。

  而他本人在实现供应链搭建、技术应用,白手起家成功甚至之后还有接触运营、管理等诸多业务之后,再次选择了创业。

  据了解,2015年时,朱江明便创立了零跑汽车,而据有关报道显示称,零跑汽车的前身其实就是大华汽车电子新业务部。甚至而言,零跑汽车很多技术成员和管理成员都有IT的技术就职经历。

  在这种背景下,其实零跑汽车的技术优势就不言而喻了。

  不过当下,零跑汽车还是有相当的进步空间,毕竟同类赛道上依旧是劲敌环伺。

  而这些,其实也亟待朱江明去破局,能看出,如今已54岁的朱江明仍需多费心血,毕竟零跑汽车在行业内不算高枕无忧。

  零跑汽车表示,截止2021年上半年,累计订单量达到21515台,其中最主要的就是C11车型。

  

  

  零跑汽车总裁吴保军原在广汽待了20多年 快要新一轮融资他就来了

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