日前，国内不少车企已经陆续发布了第三季度财报，对比各家的数据，上汽集团依旧业绩相对突出。第三季度，上汽集团营收达到1817.59亿，同比下降13.5%，利润达到70.36亿，同比下降14.75%。即使出现营收、利润双下滑的情况，上汽依旧是国内体量最大的汽车集团。

　　

　　上汽营收利润均下滑的原因主要还是芯片短缺，旗下两家合资企业上汽的大众和上汽通用的表现都没有达到预期。数据显示，上汽大众前三季度的销量同比下滑17.54%，上汽通用则是下滑了5.22%。以往这两大合资品牌是上汽的利润奶牛，但今年的业绩都是萎靡不振，对上汽造成极大影响。

　　超乎人想象的是，今年上汽自主板块表现得很不错。尤其是上汽通用五菱，今年前10月售出125.14万辆，同比增加7.51%。宏光MINIEV 10月销量高达4.78万辆，极大可能成为轿车月度销售冠军。另外，上汽乘用车10月销量超过10万，旗下荣威RX5、名爵ZS的月销都过万。很明显，自主品牌的良好表现在一定程度上缓解了上汽业绩大规模萎靡。

　　

　　

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