实习生万欢喜/文

　　随着2021年下半段赛道的开启，汽车界的领克也做出了一些新动作，而背后自然少不了领克销售公司总经理林杰的推动。林杰有什么来头呢？之前职业生涯又如何？

　　其实，此前很多年的时间内，林杰一直在吉利任职。领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的。

　　公开信息披露，林杰1995年加入浙江吉利摩托车销售有限公司。而他在吉利二十多年，一直都在销售这一领域“死啃”。

　　1996年-2004年7月，林杰分别担任吉利摩托车公司山东销售科科长、摩托车销售大区经理、总经理助理、销售公司副总经理兼售后服务部长。

　　2004年和2007年，林杰得到了提拔，他分别被任为浙江吉利控股集团销售有限公司的销售大区经理、西南销售总监和其副总经理，服务公司总经理，先后分管网络和售后服务。

　　2012年以后，林杰被升任为常务副总经理，负责销售公司的日常管理。

　　直到2014年10月，林杰接替孙晓东担任浙江吉利控股集团汽车销售有限公司总经理。

　　值得一提的是，当时孙晓东并非无故离职，很大程度上与2014前两年吉利汽车的销量下滑有紧密的关系。由此也可以推测出，林杰上任其实更像是要挽救业绩下滑的局面。

　　林杰果然挑起了大梁。吉利汽车2015年的业绩报告显示，吉利汽车2015年实现了营收301.38亿元，同比增长了39%，净利润也同比增长了58%。

　　业绩有所回暖证明了林杰销售方案的可行，也让公司目睹了林杰优异的销售能力。

　　2018年，时任吉利汽车集团副总裁、吉利汽车销售公司总经理的林杰接手成为领克销售公司总经理。

　　同时，吉利高层也推出重点打造领克品牌的重大举措，他们试图趁热打铁，在吉利2017年销量轻松夺得自主品牌销量冠军的时候乘胜追击，让自身能早日与世界级车企相媲美。

　　林杰再次用业绩作为回馈，而这也再次印证了其出色的销售能力。

　　数据显示，2019年上半年领克销量就已达到55877辆，同比增长20.81%，增幅可观当然也意味着领克以及带领领克的林杰未来发展也呈可观趋势。

　　而现在，领克依然在向突破中国车30万天花板而奋斗。至于结果如何，直接见林杰所带领克的分晓。

　　

　　领克汽车销售公司公关副总监陆昕：待了几年级别似乎一直没升