近期，比亚迪汽车公布了公司上半年财报，数据显示，2021年上半年，比亚迪销售商用车4368辆，同比增长35.3%。同时也成为出海大户，刷新海外纯电动巴士行业销量纪录。这一辉煌成绩背后，离不开比亚迪公司副总裁、商用车销售事业部总经理王杰的辛勤付出。

　　

　　据了解，王杰是2017年才开始升任公司副总裁一职，在2015年，他还只是商用车销售事业部总经理。

　　1988 年王杰毕业于西安冶金建筑学院（现为西安建筑科技大学），主修工业企业自动化，曾在冶金部嘉兴冶金机械厂等单位任职。

　　王杰是1996年9月加入的比亚迪，因此可以称得上是比亚迪的一名老人了。他曾任销售经理、销售总监、绿色公交发展事业部总经理、商用车事业部总经理、商用车事业群CEO等职，现任比亚迪公司副总裁兼商用车销售事业部总经理。

　　在升任比亚迪公司副总裁之前，担任比亚迪商用车销售事业部总经理的王杰，交出的成绩单也十分可人。

　　数据显示，2014年比亚迪商用车销量约为2,500辆，2015年翻倍增长至5,600辆，2016年比亚迪电动客车销量约为1.33万辆，物流环卫等专用车900多辆，共计销售1.42万辆的成绩。短短几年间，他带领比亚迪商用车实现连续翻倍增长。

　　升任公司副总裁后的王杰，主要负责业务仍是商用车，只不过多了一项云轨项目，此前比亚迪公司副总裁王传方和任林，都曾负责过这一项目，这个项目是比亚迪2016年开通的一个新项目，当时属于公司的重点项目。而王杰接手，也能看出公司董事会对于王杰个人成绩与能力的肯定。

　　与公司另一位副总裁廉玉波不同，廉玉波属于技术骨干工程师，走的是核心技术研发路线，来为比亚迪公司打好产品前站。

　　王杰则是一路从销售、市场领域提起来的高管。他刚来到比亚迪时就是一个市场拓展员，这些年来，一路披荆斩棘，为比亚迪商用车做好品牌价值的推广和营销，让比亚迪车型受认可的同时，也让消费者们用实实在在的钱包投票。

　　目前，在王杰的带领下，比亚迪业务已覆盖欧亚、北美等50多个国家、300多个城市，成为首个进入欧美日韩四大发达市场的中国汽车品牌，全球已累计推广应用纯电动商用车超7万辆，积累了良好口碑。

　　比亚迪如今的市值也已破7000亿，而作为比亚迪新能源商用车发展的带头人和见证者，王杰必然功不可没。

　　根据公告，比亚迪公司副总裁、商用车销售事业部总经理王杰2020年薪529.8万元，为中国商用车企业负责人收入最高者，远超上汽集团副总裁蓝青松250.08万元、一汽解放董事长胡汉杰184.67万元，更是超过山东重工董事长谭旭光。

　　

　　

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